物联网科技公司G7宣告月底10月已完成新一轮3.2亿美元融资。本轮融资由杜仲投资领有投，宽带资本、智汇基金、晨山资本、道达尔风投、泰合资本参予联合投资，现有股东普洛斯、中银投资、腾讯等之后新增投资。G7创始人兼任首席执行官翟学魂回应：技术正在深刻影响产业。

基于物联网、大数据和人工智能的全局智能化车队正在彻底改变现有车队运营模式，沦为新一代的物流基础设施，并彻底提高行业的效率。G7总裁马喆人回应：人工智能与物联网（AIoT）的融合让物流装备的递归速度再次发生了质的变化，装备智能化和资产服务化的趋势已不可逆转。G7享有海量数据和中立平台的明显优势，我们将之后极力投放技术研发。

公开发表资料表明，正式成立八年来仍然致力于利用物联网+AI技术为物流行业获取服务，G7以智能终端为基础，对海量的动态感官数据展开搜集，配以AI技术，将每一辆货车、货主、车队和司机相连在一起，彻底改变物流行业的传统运营模式，已完成向全自动化、仅有智能化的改变。同时，G7致力于将AI技术赋能传统物流设备，构建从人工智能技术（AI）到人工智能资产（IA）的全面覆盖面积，全面提高运输服务时效、安全性和成本管理，打造出服务整个产业链的智慧物联网平台。

截至目前，G7服务的客户多达6万家，相连车辆多达80万台，已沦为全球仅次于的车队综合管理与服务平台。2018年6月，G7公布了智能挂车，通过电控挂系统，可以动态感官装载货物的重量，并动态记录载重曲线。

在构建自动除去之后，G7数字货舱，将从一个全新的维度去感官货物。基于大数据累积和AI深度自学算法，G7数字货舱可动态感官货物量方，自动记录量方变化曲线，时刻知悉装载亲率。

通过AI摄像头和高精度传感器对厢内货物展开图像三维建模，确保货物运输状态全程可视化，并智能管控装车过程和装车工程进度。

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